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 近日，记者从国网新源山西大同抽水蓄能有限公司了解到，随着最后一片梁板吊装到位，山西浑源抽水蓄能电站进场公路1号大桥（晋家庄大桥）顺利合龙，比计划工期提前了4个月，为加快整体工程建设奠定了坚实的基础。

　　进场公路1号大桥全长135.62米，主桥结构为80米上承式钢筋混凝土箱形拱桥。大桥桥拱造型优美、壮观，兼顾力学与美学，空腹式拱构件排列有序，虚实结合，形成了丰富的视觉要素，今后将成为浑源抽水蓄能电站的一个标志性建筑。“进场公路1号大桥位于北岳恒山山麓一个呈‘V’形的冲沟上，桥面距离沟底最深处达46米，大桥主墩位于陡坡地段，地质构造复杂，卵石土覆盖层易坍塌，砂岩层硬度较高，要保证平面位置准确性及桩身垂直度有一定的难度。”国网新源山西大同抽水蓄能有限公司项目管理人员刘富昌介绍。

　　1号大桥建设之初正值去年冬季，打桩机、混凝土搅拌车、塔吊等大型机具无路抵达施工作业面是建设团队首先面临的问题。 （下转第二版）

　　　　（上接第一版） 山西大同抽水蓄能有限公司召集设计、监理、施工方先后8次深入大山深处实地踏勘，反复研究论证临时路建设方案，掌握建设工地现场地质、地貌、气候等情况。今年2月，打桩、桩基浇筑及基础开挖工作有序进行。为在今年11月之前完成大桥主体架设，为下水库工程及地下厂房开挖运输机具、物资创造条件，参建各方齐心协力，增加机具设备投入、安全生产投入，合理安排打桩、吊装、焊接交叉作业，有效提高了施工效率。同时结合大桥主桥上部结构，箱梁跨度大、净空高的特点，充分运用数字技术，每吊装一片梁便复核一次数据，做到严格过程控制、及时纠偏调差，全力把控各环节质量。