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25日，京津冀三地19家毗邻的基层法院共同签署文件建立法院执行联动机制，并提出了逐步向京津冀执行办案“同城效应”迈进的目标。这是京津冀协同发展战略提出以来，三地部门间建立机制化协作关系的又一新进展。
　　
　　记者梳理发现，一年多来，三地在交通、环保、产业、教育、医疗卫生、民政、工商、海关等多个领域签署合作协议，建立起常态化、机制化的合作关系，协同效应正日益显现。
　　
　　京津冀山水相连，人缘相亲，文化一体。尤其是三地一些毗邻区域，经济交往密切，人员交流频繁。然而，长期以来，京津冀分属三个不同省市，行政藩篱阻隔明显，经济和社会发展程度差异巨大，地方政策上“各自为政”，阻碍了三地交融合作、协同发展。
　　
　　去年，京津冀协同发展上升为国家战略。记者采访发现，近2年来，三地在交通互联互通、生态共建共享、产业转移协作等方面实现良好开局。河北打通了京昆、京台等连接京津的高速公路800公里，津保高铁即将通车，北京新机场、京沈客专、京张高铁等开工建设。三地生态环境信息共享、生态过渡带建设、大气污染联防联控、造林增绿等成效明显，凌云化工、北京现代第四工厂等一批重大项目落户河北。三地还积极打造白洋淀科技城、中关村海淀园秦皇岛分园等协同创新共同体。
　　
　　在交通、生态环保、产业3个率先突破的重点领域之外，京津冀三地在教育、医疗、旅游、海关等方面合作也全面推进。京津冀实现了通关一体化，在疾病防控、卫生监督综合执法、合作办医、法院执行联动、民营企业合作、人才工作、民政事业、人大立法、教育协作、旅游等多个领域，三地有关部门签署了系列合作协议，建立起常态化的沟通协调、工作协作机制。
　　
　　除了省际和省级部门间的合作，京津冀一些毗邻区域也主动加强沟通协作。一年多来，北京、天津和廊坊毗邻地区和有关部门针对人才工作、卫生应急、疾病防控、工商联等领域主动对接合作，河北一些高校和地区与教育部、环保部等国家部委也签约建立合作关系，协同效应正日益显现。