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1905年9月，京绥（北京至绥远）铁路开工，由于八达岭、居庸关地质结构复杂，施工难度极大，直到1909年才修到张家口。1911年辛亥革命爆发，清王朝灭亡，工程辍停，1912年再度开工，于1914年修通至大同。起初，大同火车站及车房（现机务段）共有300余名铁路工人。1930年，大同铁路第一次有了图书馆，当时馆址设在站东南立生巷内，占用了3间平房。这与中国共产党领导下的工人运动的发展是分不开的。1925年5月1日，京绥铁路总工会在张家口成立，并在西直门、南口、大同等主要站设立了8个分工会。大同分工会设在大同铁路站东广安巷方家大院，经常在晚上召集工人开会，讲解革命道理，组织工人开展斗争。为加强对京绥铁路工人运动的领导，中共北方局派余大奎到张家口协助何孟雄工作，派到大同分工会的是杨凤楼，并成立了中共大同铁路工人支部，由杨凤楼任书记，这是大同地区第一个党支部。在1927年蒋介石发动“四一二”反革命政变前后，大同铁路工会组织连续遭到破坏，但大革命时期在大同铁路工人中点燃的革命火种并没有熄灭，他们在党的领导下，继续进行着艰苦曲折的斗争。

　　为了适应革命斗争的需要，满足铁路工人的阅读需求，由大同铁路分工会牵头，于1934年在站东（现平城区46校北侧）又筹建了一个图书馆，于1935年底正式建成开馆。图书馆四周树木环绕，环境幽静，馆内图书绝大部分是民族资本企业保晋公司赠送，报纸订有《大公报》《申报》等。1937年9月13日大同沦陷，铁路图书馆被大同站调度所占用，原有书籍全部散失。在党的领导下，大同铁路工人积极参加了抗日斗争。

　　1949年5月1日，大同和平解放。1949年6月，为尽快恢复生产，根据张家口铁路分局的部署，增产节约立功运动在大同铁路地区轰轰烈烈地开展起来。1950年4月、11月，大同铁路地区先后掀起了创生产新纪录竞赛和抗美援朝、保家卫国生产劳动竞赛的热潮。1950年夏，铁路地区工会重新建立了图书馆，当时借用站东南官房的两间平房，购书由工会宣教部代办，藏书不太多，大多是马列著作，也有《红与黑》《巴黎圣母院》《忏悔录》《战争与和平》《静静的顿河》《钢铁是怎样炼成的》等世界名著。工人们工余时间通过这个简陋的图书馆掀起了一个读书小热潮。

　　1953年1月大同铁路分局挂牌成立后，在如今的电务段后院建起铁路地区图书馆。图书馆有书库，藏书有10万余册。报刊阅览厅有200多平方米，订阅报纸30余种、杂志100余种。这座图书馆成了广大铁路职工汲取精神食粮、提高文化素质的加油站。1966年在“破四旧”中，图书馆被迫闭馆。党的十一届三中全会后，图书馆恢复借阅，走上正常的轨道。

　　20世纪80年代中期，大同铁路分局职工人数增至4万多。随着职工们对精神食粮的需求日益迫切，原来的旧馆已不能适应新形势的需求，于是一座功能齐全的大同铁路图书馆应运而生，由著名书法家欧阳中石先生题写馆名。图书馆共分四层，一层是书库和借阅大厅，二层是阅览大厅，三层是书画展览厅，四层是报告厅，建筑面积达3500平方米，藏书20余万册，订阅报纸30余种、杂志200余种。铁路图书馆成了职工们的精神家园和文化生活空间，吸引众多职工尽情享受阅读之乐。

　　铁路图书馆还经常举办各种活动，如邀请著有《林海雪原》的曲波、著有《铁道游击队》的刘知侠等知名作家给青年业余作者讲课，进行辅导培训；开展“我喜欢的一本书”、“好读者”评选等活动，尤其是“好读者”评选活动持续了多年，笔者多次获得这个荣誉称号，深感荣幸与自豪。

　　2005年3月，大同铁路分局撤销，大同铁路图书馆亦于2009年9月1日闭馆，其旧址现在成为大同铁路路兴公司的办公楼。

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