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 由中国北车集团大同电力机车有限责任公司作为牵头主机企业自主研制的大功率电力机车最核心的技术系统“北车心”，已实现了完全“中国创造”，装载“北车心”系统的电力机车已近400台，配属北京、西安、呼和浩特、兰州、郑州等5个铁路局，奔驰在全国各地。这是记者2日从同车公司获悉的。
　　
　　机车牵引和网络控制系统被称为大功率电力机车的“心脏”与“大脑”，是轨道交通装备领域核心技术的“珠峰”。为满足我国铁路机车装备技术发展需求，同车公司牵头与中国北车科研企业组成攻关团队，瞄准世界先进技术发展方向，共同开发具有自主知识产权的大功率机车牵引和网络控制系统，即“北车心”系统。经过7年多的探索和攻关，技术团队申请专利112项，其中国外专利4项，使完全具有自主化的机车牵引和网络控制系统在同车公司大功率电力机车上装车成功，“北车心”系统研制告捷并投入运用。
　　
　　2012年12月和2013年4月，同车公司首台装载“北车心”系统的和谐2C型和新型和谐2型大功率交流传动电力机车分别在中国铁道科学研究院通过了所有型式试验，机车各项性能指标满足预定设计要求。目前，首台装配“北车心”系统的和谐2C型电力机车和新型和谐2型电力机车，运行里程已分别达到11.9万公里和10.6万公里，状态良好。今年初，代表我国未来铁路重载发展方向的和谐2F型大轴重电力机车在同车公司竣工下线，该车也成功集成了“北车心”系统，并在各种型式试验中表现出可靠品质和优异性能。
　　
　　截至目前，同车公司装载“北车心”系统的电力机车已近400台，并批量配属北京、西安、呼和浩特、兰州、郑州等5个铁路局的6个机务段，广泛运行于高原、严寒、多风沙等复杂的地理和气候环境下，成为我国铁路运输的主要牵引车型