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记者昨日从燕庄桥改建工程项目部了解到，目前燕庄桥30节钢箱梁组装焊接已完工，待最后一道工序——桥体顶推完成之后即可通车。

　　燕庄桥全称为燕庄公铁立交桥，全长182米，北接G109国道，南接文兴路，与京包线、大淮线相邻，11条客运、煤运铁路干线从下穿过，是我市重要的交通枢纽。由于年久失修等多种原因，大同公路分局从2017年开始对燕庄桥进行改建，经过4年多的施工，改建工程进入尾声。

　　昨日上午，记者在燕庄桥建设工地看到，已完成组装焊接的钢箱梁放置在工地内，由于冬季施工已完成，大部分工人已撤场，只剩下少部分工人在进行扫尾工作。工程负责人尉安飞表示，燕庄桥建设施工最难的部分——桥体顶推预计在今年2月开始，将182米的桥体全部在桥南侧拼装、焊接完成，再利用专业顶推装置纵向顶推，整个顶推过程预计持续1个月左右。按工程进度推算，燕庄桥有望在今年春季通车。

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