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11月1日，拥有完全自主知识产权的永磁直驱大功率交流传动电力机车在中车大同电力机车有限公司正式下线，这是我国首次采用永磁和直驱技术的大功率交流传动电力机车。该款机车总效率将提升3%以上，每小时可节约电能200千瓦时，具有维护成本低、绿色环保、静音等显著特点。
　　历时五年，中车大同公司完成了国际先进的膜片柔性联轴器技术开发，将其应用于八轴快速客运电力机车的样机研制，并完成各项性能测试。在此基础上，该公司积极开发大功率直接驱动系统，并完成了直驱系统各部件的性能测试和可靠性试验，为永磁直驱电力机车的成功研制奠定了可靠的技术保证。
　　永磁直驱电力机车总功率为7200千瓦，装用6台大功率的永磁同步牵引电机，机车效率将从85%上升到88%以上，明显增强机车运行效能。“现有机车研制技术已经非常成熟，运行效率每提升1%，都意味着关键部件和核心技术的一次飞跃。”中车大同公司副总经理、总工程师赵明元介绍，永磁直驱电力机车采用了直接驱动轮对技术，取消了传统的传动齿轮箱，结构简单，不仅能有效降低机械能耗损失，驱动系统部件维护周期更是长达200万公里左右，可节省大量维保费用，产品综合经济效益优势显著。永磁直驱电力机车以空心轴挠性板联轴器作为转向架驱动结构。这种新型驱动结构不仅轻巧可靠，而且实现了整体“钢性”联结，避免齿轮箱油污、橡胶等处理不当对环境的损害，更加绿色环保。此外，机车较其他交流电力机车产品噪声降低15%以上，静音效果明显。

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