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备受全市人民关注的大张客专建设项目前期工作再提速。日前，大张客专可行性研究报告、初步设计分别获批，新建正线长141.5公里，设大同南、阳高南、天镇、怀安4座车站，设计时速250公里。项目建成通车后，大同至北京通行时间将缩短至100分钟左右。
　　
　　7月29日，国家发改委以发改基础【2015】1721号文件的形式，批复了大张客专可行性研究报告。线路自北同蒲三、四线米庄线路所引出，经大同市、阳高县、天镇县，接轨于在建的呼和浩特至张家口高铁怀安站。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，规划运输能力为4500万人/年。项目总投资达180.5亿元，其中山西省出资61.4亿元（含征地拆迁费用），河北省负责境内段征地拆迁工作及费用，其余资金由中国铁路总公司统筹解决。项目建设工期为4年。
　　
　　8月26日，中国铁路总公司、河北省人民政府、山西省人民政府联合发文，批复大张客专初步设计，同意预测的运量水平和旅客列车对数。并明确要求，建设单位要强化施工图审核，优化设计，严格控制工程投资。同时要切实加强项目管理，确保既有铁路运营和施工安全。
　　
　　据市大张高铁建设筹备处负责人介绍，可研报告和初步设计的获批，为大张客专施工图绘制审核以及相关的招投标工作提供了有利的先决条件。目前各项工作正在抓紧进行，力争项目早日开工建设