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主线高架桥第6联箱梁是浇筑混凝土量最大的一联，仅箱梁下半部分分2次、36小时浇筑混凝土2700余立方米，预计整联需要浇筑混凝土约5000立方米，5月8日浇筑完成。”北京市政建设集团项目负责人说。昨日上午，记者在同煤快线（开源街）第二标段看到，百余名工人正在主线高架桥第6联箱梁上半部分拆支架，并进行混凝土浇筑。
　　同煤快线（开源街）第二标段始于开源街与南环西路交叉口，沿线与延兴路、平安大道、延和路、延昌路、魏都大道、红旗街等主要横向道路相交，止于开源街与红旗街交叉口。主线高架桥总长2.6公里，共计27联，高架桥上部结构采用预应力砼现浇连续箱梁，标准跨径为30米，跨越路口处采用变高度连续箱梁布置；在南环西路东侧、魏都大道西侧设置上下主线的4条平行匝道，并对新建高架及匝道段排水管道进行迁改。
　　目前，该项目650余名施工人员正在加紧施工，主线箱梁已完成23联、魏都大道西侧匝道已完成，预计5月底主线高架桥主体结构完工；同时，相应的桥面附属工程，高架排水及道路工程也在有序推进。

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